自行车之旅，是很多热爱运动者的兴趣爱好。周末假日，与亲友相约，迎风骑行，为身旁景色陶醉的时候，也或者正在卖力的爬坡，突然此时，发觉自行车轮胎泄气了，咋办？很显然，自行车遭遇了埋伏战——车胎破了。遇到这样的情况，我们没有其它的选择，补胎，是唯一要做的。
自行车补胎的时候，这样做
1. 补胎工具
补胎必备工具：1.撬棒 2.锉刀 3.补胎片 4.胶水 5.气筒 6.水
2. 撬外胎
补胎的正式第一个步骤：撬开外胎。外胎是由橡胶构成，外胎封边内有钢丝（紧固作用)，所以在撬外胎的时候，单靠手力是不够的，我们需要辅助撬开外胎的工具——撬棒。
在补胎组合工具中，一般包含有撬棒。但在没有组合工具的时候，可以由其它工具代替。用一定的力气往外拉开外胎，当外胎拉开一个缝隙的时候，可以把撬棒向一边滑动，从而把外胎完全从自行车钢圈里脱离开来。
3. 拉出内胎
在完全使外胎脱离钢圈后，我们这一步需要做的，就是从钢圈内拉出内胎。拉出内胎时，需要从气针（加气口）处进行。道理是这样:气针是内胎的一部分（不可分割)，而气针为了便于我们给自行车充气，所以是从钢圈内伸到外边的。所以在我们取出内胎时，第一步需要做的，是先拉出插在钢圈里的气针。拉出气针后，内胎就没有什么阻拦了，接着完全把内胎从钢圈内（外胎内）拉出来。
4. 检查漏气处
成功从钢圈里取出了内胎，接下来，我们要进行补胎的正式环节了——检漏。检漏的办法有很多，比如：看、听、鼻测（感受气流)、水淹等。在常规的补胎过程中，一般选择水淹的方式。
水淹：先给内胎加上气，把内胎放在水中。稍微挤压内胎，看哪个位置冒泡，如果冒泡，就说明这个地方有泄气点。水淹的方式固然可取，但有时水不能方便取得。当我们没有水资源的时候，一般还可以选择：看、听、鼻测法。
看：把充满气的内胎调转过来（内胎外侧——和地面接触的一侧)，仔细看外胎是否有针孔状的漏孔。
听：把充满气的内胎放在耳边，慢慢移动，听内胎的气流声。如果听到了“嗤嗤”的气流声，说明这个地方有漏气。
鼻测：鼻测法可以结合看和听，在发现漏气的地方，把内胎贴近鼻子，感受气流。
5. 锉内胎
取出内胎，并成功检测出泄气点后，用锉刀把泄气点周围锉干净。
什么是锉内胎?锉内胎就是用锉刀在泄气点锉出一个粘贴的区域来。由于内胎表层出厂后是平滑的，如果不锉一下，会造成和胶片的接触不牢固，不易于胶水的黏贴；另外一个重要的原因是：内胎表层太多污垢，如果不锉，直接涂胶水粘贴胶片，效果是非常不好的。
6. 涂胶水
在泄气点上锉出来一个和胶片面积大小相等的平面后，这一步要做的，是往锉出来的内胎上涂抹胶水。在锉刀锉出来的位置上涂上胶水，然后用手把胶水涂抹均匀。涂抹胶水不宜过多，也不宜太少，胶水以均匀覆盖锉出面积为宜。
7. 压紧补胎胶片
把胶片从封装上撕下来，侧边对准锉口粘贴下去。不要太急，胶片一旦粘贴下去，不能再扯下来，所以粘贴时要对准位置，一次成功。胶片和内胎平面接触后，用手按压胶片，使胶片和内胎完美闭合。
8. 静置几个小时以后，再重新充气检查它是否漏气，确认没漏气即可重新使用了。
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